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title: "Stillstehende Zeit"
date: 2024-01-25
last_modified: 2026-04-21T17:35:47+02:00
generated_at: 2026-06-08T21:00:43Z
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description: "Wuchernde Vegetation, stehengebliebene Uhren: Der niederländische Fotograf Fons Brasser dokumentierte von 1983 bis 1986 auf stillgelegten S-Bahnhöfe West-Berlins Zeichen des Verfalls nach dem Bau der Berliner Mauer."
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language: "de"
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# Stillstehende Zeit

![S-Bahnsteig Zehlendorf, dessen Bahnhofsuhr auf 12 Uhr stehengeblieben ist.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-zehlendorf-wannseebahn-1983-300x225.jpg)

**Wuchernde Vegetation, stehengebliebene Uhren: Der niederländische Fotograf Fons Brasser dokumentierte von 1983 bis 1986 nicht nur die Empfangsgebäude und Bahnsteige stillgelegter S-Bahnhöfe West-Berlins. Seine Bilder Zeigen auch die Zeichen des Verfalls nach dem Bau der Berliner Mauer.**

Die von Brasser in seiner Fotoserie „Berlin Geisterbahn“ unsentimental in Szene gesetzte Verlassenheit der Berliner S-Bahnhöfe ist auch ein Sinnbild für die Teilung der Stadt. In den von ihm gewählten Wirklichkeitsausschnitten erscheint West-Berlin als ein „Endzeitort“ – durch die [Berliner Mauer](https://staging.stadtmuseum.de/thema/berliner-mauer) abgeschnitten vom Rest der Welt, kein Zug nach nirgendwo.

Die Unbarmherzigkeit der stehengebliebenen Zeit machte der Fotograf in wuchernder Spontanvegetation und oft in Bahnhofsuhren sichtbar, die entweder ewig Mittag anzeigten, „High Noon“, oder deren Ziffern, Zeiger und Uhrwerk gänzlich aus dem Rahmen gefallen waren.

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![Blick entlang dem menschenleeren S-Bahnsteig Staaken, dessen Bahnhofsuhr kein Zifferblatt mehr hat](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-staaken-lehrter-bahn-1983.jpg) Staaken, Lehrter Bahn, 17. August 1983    ![Fassadendetail von S-Bahnhof Spandau West mit Bahnhofsuhr, deren Zeiger auf 12 Uhr stehengeblieben sind.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnbhof-spandau-west-lehrter-bahn-1983.jpg) Spandau West, Lehrter Bahn, 17. August 1983   ![Außenansicht von S-Bahnhof Gartenfeld, dessen Bahnhofsuhr auf 12 Uhr stehengeblieben ist.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-gartenfeld-siemensbahn-1983.jpg) Gartenfeld, Siemensbahn, 14. Juli 1983   ![Leere Bahnhofshalle Schöneberg mit Bahnhofsuhr ohne Zifferblatt](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-schoeneberg-wannseebahn-1983.jpg) Schöneberg, Wannseebahn, 16. Juli 1983   ![S-Bahnsteig Papestraße mit Bahnhofsuhr ohne Zifferblatt](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-papestrasse-ringbahn-1983.jpg) Papestraße, Ringbahn, 20. August 1983   ![Sonnenbeschienener, kahler S-Bahnsteig Sonnenallee, mit leeren Gehäusen von Bahnhofsuhren und Anzeigekästen.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-sonnenallee-ringbahn-1983.jpg) Sonnenallee, Ringbahn, 22. August 1983   ![S-Bahnsteig Köllnische Heide mit fensterlosem Bahnsteigshäuschen und Bahnhofsuhr ohne Zifferblatt](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-koellnische-heide-ringbahn-1983.jpg) Köllnische Heide, Ringbahn, 20. August 1983   ![S-Bahnsteig Zehlendorf, dessen Bahnhofsuhr auf 12 Uhr stehengeblieben ist.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-zehlendorf-wannseebahn-1983.jpg) Zehlendorf, Wannseebahn, 21. August 1983   ![Vergitterter Eingang zum S-Bahnhof Steglitz mit Bahnhofsuhr ohne Zifferblatt](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-steglitz-wannseebahn-1983.jpg) Steglitz., Wannseebahn, 20. August 1983   ![S-Bahnhof Zehlendorf Süd mit Bahnhofsuhr ohne Zifferblatt](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-zehlendorf-sued-wannseebahn-1983.jpg) Zehlendorf Süd, Wannseebahn, 21. August 1983   ![Von Kleingehölz überwachsener S-Bahnsteig Schulzendorf](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-schulzendorf-kremmener-bahn-1983.jpg) Schulzendorf, Kremmener Bahn, 21. Dezember 1984   ![Gestrüpp am S-Bahnhof Staaken](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-staaken-lehrter-bahn-1983.jpg) Staaken, Lehrter Bahn, 17. August 1983   ![Von Gräsern bewachsener S-Bahnsteig Gartenfeld](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-gartenfeld-siemensbahn-1983.jpg) Gartenfeld, Siemensbahn, 14. Juli 1983    ![Unkrautüberwucherter S-Bahnsteig Siemensstadt](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-siemensstadt-siemensbahn-1983.jpg) Siemensstadt, Siemensbahn, 14. Juli 1983   ![Mit Gras bewachsener Treppenausgang des S-Bahnhofs Pichelsberg](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-pichelsberg-olympiabahn-1983.jpg) Pichelsberg, Olympiabahn, 13. Juli 1983   ![Gras wächst aus den Fugen des gefplasterten Zugangs zum S-Bahnhof Papestraße](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-papestrasse-ringbahn-1983.jpg) Papestraße, Ringbahn, 20. August 1983   ![Von Pflanzen überwachsenes Gleisbett neben dem S-Bahnsteig Köllnische Heide](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnsteig-koellnische-heide-ringbahn-1983.jpg) Köllnische Heide, Ringbahn, 20. August 1983   ![Von Pflanzen überwucherte Bahngleise neben dem S-Bahnsteig Düppel](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhsteig-dueppel-wannseebahn-1983.jpg) Düppel, Wannseebahn, 21. August 1983   *Redaktionelle Bearbeitung: Heiko Noack*

## Stillgelegt

Fotografien von Fons Brasser

- [ ![Fons Branssers S-Bahn-Streckenplan seines Projekts "Berlin - Geisterbahn" mit allen S-Bahn-Strecken und -Bahnhöfen der damaligen Zeit.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/berlin-geisterbahn-300x213.jpg)

### Berlin Geisterbahn

Der niederländische Fotograf Fons Brasser besuchte in den 1980ern das geteilte Berlin. Mit seinen Fotos wurde er zum Dokumentar stillgelegter S-Bahnhöfe.

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- [ ![Fahrender S-Bahn-Zug vom Vorkriegstyp ET 165 nach Gesundbrunnen bei Halensee](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2024/01/s-bahn-gesundbrunnen-300x202.jpg)

### Aufstieg und Niedergang der Berliner S-Bahn (1924 – 1984)

Durch die Teilung Berlins nach dem Zweiten Weltkrieg wurde eines der modernsten Verkehrsmittel der Welt zum Sinnbild des Verfalls.

Artikel, 7 min Lesezeit

](https://staging.stadtmuseum.de/artikel/aufstieg-und-niedergang-der-berliner-s-bahn-1924-1984)
- [ ![Historischer BLick auf die verschlossenen und teils zugemauerten historischen S-Bahn-Bögen von Bahnhof Wedding, bekrönt von filigranem Gittergeländer und Fachwerk-Bahnsteighäuschen und heutiger Blick auf die geöffneten historischen S-Bahn-Bögen von Bahnhof Wedding, unter dem beiten, massiven, aus Beton errichteten verbreiterten Bahnsteig-Unterbau](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2024/01/21-wedding-s-bahnhof-vergleich-300x224.jpg)

### Berliner S-Bahnhöfe in den 1980ern und heute

Begleiten Sie uns anhand von historischen Aufnahmen des niederländischen Fotografen Fons Brasser und aktuellen Bildern auf einer Zeitreise zwischen Vergangenheit und Gegenwart.

Short-Story, 14 min Lesezeit

](https://staging.stadtmuseum.de/story/berliner-s-bahnhoefe-in-den-1980ern-und-heute)
- [ ![S-Bahnsteig Zehlendorf, dessen Bahnhofsuhr auf 12 Uhr stehengeblieben ist.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/s-bahnhof-zehlendorf-wannseebahn-1983-300x225.jpg)

### Stillstehende Zeit

Wuchernde Vegetation, stehengebliebene Uhren: Der niederländische Fotograf Fons Brasser dokumentierte von 1983 bis 1986 auf stillgelegten S-Bahnhöfe West-Berlins Zeichen des Verfalls nach dem Bau der Berliner Mauer.

Artikel, 3 min Lesezeit

](https://staging.stadtmuseum.de/artikel/stillstehende-zeit)

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Berliner Mauer

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Stadt-Ökologie

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## Aktuelle Ausstellung

![Zwei Besucher:innen beim "Foto-Shooting" auf dem Motorroller.](https://staging.stadtmuseum.de/wp-content/uploads/2023/12/berlinzeit-motorroller-pitty-300x200.jpg)

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**Die Stadt macht Geschichte!** Besuchen Sie jetzt unsere neu bearbeitete Dauerausstellung im Museum Ephraim-Palais.

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### Über uns

Das Stadtmuseum Berlin verbindet Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft – dabei stellen wir die Menschen und ihre Geschichten in den Mittelpunkt.

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